Подробности за продукта
Марка C4931173 (мъжки съединител DCEC 4931173, клас "право съединение") функционира като закалена{2}}стоманена горивна-съединителна тръба за Cummins L-фамилия 8.9 L дизели (6L8.9, ISLe8.9, 6LTAA8.8M) в камиони Dongfeng Tianlong, LiuGong 6LTAA-220 колесни товарачи и CCEC L8.9 корабни/генераторни конструкции. Той свързва тръбата за високо-налягане към входа на инжектора чрез 24-градусово разширение и външна резба M12×1,5, тяло, изработено от поцинкована-въглеродна стомана, общо 12–13 mm, ~0,25 kg. Нито пръскащ елемент, нито обвивка KDAL, нито молив ZEXEL ND-P, нито копие CAT 1705183, нито релсов патрон 364-7040. Кръст: DCEC C4931173 / Cummins 4931173 / "конектор на инжектор прав съюз".
Видео описание
Параметри на продукта
|
Номер на част |
C4931173 |
|
Проект |
Горивен инжектор |
|
Материал |
45# стомана |
|
Тип |
Маслена помпа, маслена дюза |
|
Статус |
Нов |
|
Съвместими модели |
Cummins 6L,ISLe |
|
Цена |
7-12 USD |
|
Форма |
Стандартна форма на горивния инжектор |
|
Работна температура |
Подходящ за нормална работна температура на дизелов двигател |
|
Време за доставка |
3-10 работни дни (времето за доставка варира в зависимост от количеството и сезона) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Приемливо (персонализирани етикети, етикети, лога) |
|
проба |
Наличен (първо изпратен за проверка) |
|
Производствен капацитет |
150000 броя/година |
Нашите предимства
Експертно калибрираните системи за транспортиране на гориво осигуряват прецизен надзор на потока, като ефективно намаляват влошаването на триенето при контактните интерфейси в целия спектър на въртене на двигателя и запазват съхранените енергийни резерви по време на крайбрежен покой на празен ход и междуконтинентално транспортиране на товари. Всяка производствена партида се подлага на стриктна проверка на издръжливостта в акредитирани центрове за изпитване, за да се потвърди стабилна производителност на гориво, здрава структурна твърдост на ставите и равномерни профили на ефективност на изхвърляне, поддържайки постоянна оперативна стабилност в рамките на непрекъснати производствени цикли с голям-обем. Тази многостранна структурна концепция позволява пълна взаимозаменяемост на компонентите при стриктно спазване на изискванията за обслужване на OEM, поддържайки безпроблемна замяна на части без повторно позициониране през периодите на планирана поддръжка. Усъвършенстваното инженерно оформление значително ограничава оперативния престой и намалява свързаните с това повтарящи се оперативни разходи. Обхванат във високо-здравоустойчив-защитен корпус, уредът осигурява постоянна, минимална{7}}обслужваща производителност-, предназначена за товарни автопаркове по магистрали и стационарно резервно оборудване за генериране на енергия.
ЧЗВ
1.Накрайник за пръскане, инжектор или съединител-на пътя на горивото?
Горивен{0}}съединител - конусна опора + само външна резба, нулева вътрешна игла. Без отделен отвор, без соленоид, без корпус на Bosch, не 04321318xx P-накрайник, не 8N7005 молив, не 1705183 пълна накрайник, не LJBB03202A електро-дозатор. Чист ВиК възел.
2.C4931173 от ISLe8.9 в 6LTAA8.8M глава - прав монтаж или проверка на уплътнението?
Резба (M12×1,5) и 24-градусово разширение съвпадат в инжекторите от семейството L-. Но 6LTAA морски CPL често работи с по-дебело медно уплътнение и по-висок импулс на релсите от облицовката на камиони ISLe; повторното използване на уплътнението ISLe на 6LTAA води до бавно плачене при 1800 бара, без ECU код. Сменете медния пръстен, завъртете до 30 N·m, тест-за течове преди работа.
Популярни тагове: Реална фабрична тръба Common Rail C4931173 3975929 3977512 за Cummins 6L,ISLe, Китай Реална фабрична тръба Common Rail C4931173 3975929 3977512 за Cummins 6L,ISLe доставчици, фабрика, 2240399, Инжектор за гориво дизел, Инжектор 043219179, Инжектор 3355015, Инжектор за двигател Cummins 6BT 6BTA, Инжектор за Cummins 6CT
