Подробности за продукта
Лазерно-маркиран DT670004 (DTech съединителна тръба за високо{2}}налягане на инжектора, Dodge 6.7L Cummins CR скоба) действа като хромиран-тръбопровод от сплав, който свързва захранващия маркуч на релсата към входа на корпуса на инжектора Bosch CR на Dodge Ram 2007.5–2022 2500/3500/4500/5500 (6.7L Cummins ISB6.7 CR), кабина и шаси и пикапи Ram 3500 DRW. Единият край носи сферична топка, която свързва входния отвор на инжектора в плътно-съединение; в противоположния край има ръб-цедка на решетка вътре в -страничния отвор на линията, запечатан от съединителната гайка в стил OEM Cummins-. Валидирани за 1600–1800 бара импулси Common{22}}Rail, шест броя на двигател, еднократна-употреба (не трябва да се използват повторно след извличане). Нито пръскащ накрайник, нито соленоидна кутия, нито камина - чисто топка-гориво-захранваща колона с вграден екран за отпадъци. Каталожни етикети: DTech DT670004 / Cummins 2872288-смяна на класа / Bosch 6.7L съединителна тръба, брат / DT-DT670004.
Видео описание
Параметри на продукта
|
Номер на част |
DT670004 |
|
Проект |
Горивен инжектор |
|
Материал |
45# стомана |
|
Тип |
Маслена помпа, маслена дюза |
|
Статус |
Нов |
|
Съвместими модели |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Цена |
7-12 USD |
|
Форма |
Стандартна форма на горивния инжектор |
|
Работна температура |
Подходящ за нормална работна температура на дизелов двигател |
|
Време за доставка |
3-10 работни дни (времето за доставка варира в зависимост от количеството и сезона) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Приемливо (персонализирани етикети, етикети, лога) |
|
проба |
Наличен (първо изпратен за проверка) |
|
Производствен капацитет |
150000 броя/година |
Нашите предимства
Хардуерът за модулиране на горивото, съответстващ на датата, изпълнява обемна оркестрация с висока точност, умело смекчавайки външното междуфазово триене на триене във всеки ешелон от скоростта на въртене на коляновия вал и запазвайки остатъчната кеш памет сред сценарии за инертен резерв на пристанището и трансокеански насипни товари товарни операции. Всяка производствена партида получава целенасочена оценка на цикличната умора в рамките на официално акредитирани метрологични помещения, за да се потвърди непоколебима компетентност за подаване на гориво, подсилена механична здравина на съединителя и класиране за пулверизиране, отговарящо на спецификациите, поддържайки дългосрочна надеждна функционалност на място при непрекъснати високоефективни условия на производство. Изграден върху многофункционални структурни показатели, този механичен композит предоставя пълна модулна сменяемост при стриктно спазване на официалните предпоставки за техническо обслужване на OEM. Той позволява експедитивна смяна на компоненти с нулева неизправност без задължително ъглово повторно калибриране през повтарящи се интервали на периодично обслужване.
ЧЗВ
1. Накрайник за пръскане, кутия със соленоид или горивна-захранваща колона-с топка с филтър за отпадъци?
Горивна-захранваща колона-с горивен връх с интегриран краен филтър. Сферичен нос + входен отвор на инжектора=съединение под налягане; line-страничният отвор държи 30 µm екран на ръба. Без дупки за пулверизатор, без бобина, без игла. Не 04321318xx Bosch P-комплект, не 8N7005/7W7038 тънък корпус, не 364-7040 задвижваща-колона, не LJBB03202A електрически пакет, не F00RJ01659/02057/01191/02993/01919 (Bosch 24-градусови конусови накрайници), не D5010222525/5010477777, не 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317 (азиатска CRIN2 24 степенна накрайник), не Iveco 503135357, не 6754-71-5510/6745-71-5520 (Komatsu 24 градусов конус), а не 4903254/C3936953 (Cummins ISB конусен щифт). Захранва инжектора Bosch CR на Dodge 6.7L Cummins - не инжектора.
2.DT670004 от 2012 г. Ram 3500 в 2018 г. шасито Ram 5500 - да влезете-или да проверите?
Геометрията на сферичния нос + резбата на съединителната гайка на Cummins са стабилни през 2007.5–2022 6.7L Cummins CR (същият клас на склад DTech); крайният екран не-не може да се обслужва. Но тръбата е за еднократна-употреба: веднъж издърпана, опората на топката се микро-деформира, повторното използване задейства теч от-страни на връщане, трудно стартиране, висок обем на връщане. Разменете всичките шест с работа на инжектора; никога не -поставяйте отново премахната тръба. 1800 бар плач показва в ball union, а не като код за тире. Само механичен{12}}уплътнителен път.
Популярни тагове: реална фабрична обща релсова тръба dt670004 0445120342 за komatsu pc360 (saa6d114), Китай реална фабрична обща релсова тръба dt670004 0445120342 за komatsu pc360 (saa6d114) доставчици, фабрика
