Подробности за продукта

Лета маркировка 5010224031 (DFCV DCi11 EU4 гориво-съединителна щанга, CRIN2-късна скоба) се държи като снаждаща част от азотирана стомана, която захваща релсовата линия под налягане към гърлото на Bosch-произведения CR инжектор на Dongfeng Tianlong, Tianlong Flagship (旗舰), D760 DCi11 EU4 и DFCV Renault-произвеждат платформи 11 L. Той показва изкривена лицева страна на 24 градуса в единия възел и смесен външен винт DFCV/Bosch-в противоположния възел, уплътнен с меден сплескващ диск; преминали за последователни 1800–2000 бара компресия без постоянна настройка. Не замъгляващ връх, не текуща-задействана капсула, не тласкач-задвижвана фурма - просто напрежение-носещ гориво-релеен сегмент. Индексни етикети: Dongfeng 5010224031 / D5010224031 / Weifu (无锡威孚) частен-етикет / Bosch F00RJ0x-class loose cross / сестра на D5010222525 (E3 gen).

Видео описание

Параметри на продукта

Номер на част	5010224031
Проект	Горивен инжектор
Материал	45# стомана
Тип	Маслена помпа, маслена дюза
Статус	Нов
Съвместими модели	Двигател Renault Dongfeng DCI 11
Цена	7-12 USD
Форма	Стандартна форма на горивния инжектор
Работна температура	Подходящ за нормална работна температура на дизелов двигател
Време за доставка	3-10 работни дни (времето за доставка варира в зависимост от количеството и сезона)
MOQ	4
OEM	Приемливо (персонализирани етикети, етикети, лога)
проба	Наличен (първо изпратен за проверка)
Производствен капацитет	150000 броя/година

Нашите предимства

Модернизираните архитектури за транспортиране на гориво улесняват прецизното обемно управление, като ефективно облекчават триенето на контактните интерфейси по цялата работна честотна лента на въртене на коляновия вал и запазват остатъчните енергийни резерви по време на задържане на празен ход и междуконтинентално транспортиране на насипни товари. Всяка производствена партида се подлага на цялостна-оценка на ефективността на умора в официално одобрени изследователски обекти, за да се потвърди постоянен дебит на гориво, подсилена структурна стабилност на ставите и стандартизирани атрибути на ефективност на изхвърляне, осигурявайки непрекъсната оперативна надеждност сред непрекъснати производствени последователности с висока-производителност. Това гъвкаво механично оформление постига пълна универсална взаимозаменяемост на компонентите при стриктно съответствие с показателите за OEM поддръжка, поддържайки бърза,-безпроблемна смяна на модули без необходимост от задължително ъглово повторно калибриране през периодичните планирани сервизни цикли.

ЧЗВ

1.Замъгляващ се връх, текущо{0}}запалена капсула или-носещ напрежение горивен{2}}релеен сегмент?

-Носещ напрежение горивен-сегмент на реле - изкривена повърхност, винтова яка, кух канал в един стоманен елемент. Без отвор за пръскане, без игла, без електрическа намотка, не 04321318xx Bosch P-колекция, не 8N7005/7W7038 тесен корпус, не 364-7040 силов-вал, не LJBB03202A напрежение-задействан модул, не F00RJ01659 (120,5 mm 6DL2-E3), не F00RJ02057 (121,0 mm CRIN3-20 E5), не F00RJ01191 (компактен CRIN1), не F00RJ02993 (CRIN2-хибрид 0445120236), не D5010222525 (DCi11 E3 по-голям брат), не 4903254/C3936953 Cummins дюбел (система с резби извън спецификациите), не Komatsu 6754-71-5510. Той пренася дизел към инжектора CR, произведен от Bosch на DCi11 EU4; не е инжектора.

2.5010224031 взет от DCi11 EU4 в Tianlong Flagship D760 кухина - мигновено прилягане или преглед на уплътнението?

Градиент на лицето (24 градуса) и DFCV/Bosch модел на резби регистрират в DCi11 EU4 инжекторни приемници (общ протокол за маркуч DFCV Guo-IV), стандартизиран меден сплескващ диск. Но издатината на вала 5010224031 се намира в скобата DCi11 EU4 (усъвършенствана от по-ранния обхват на D5010222525); натискането на CRIN1-късо колче (F00RJ01191) или пръчка от клас Cummins 4903254 в тази камера задвижва щепсела, за да влезе здраво или отваря слот, изкривявайки неравномерно медния диск. Проверете издатината на вала + предварително оразмеряване на диска; скъсване от 2000 бара се появява като външен плач, а не дефект на запалването. Няма подкана за повреда на таблото (изцяло лента за механично уплътняване).

Популярни тагове: Истинска фабрична тръба Common Rail 5010224031 0 445 120 310 за двигател Renault Dongfeng DCI 11, Китай Истинска фабрична тръба Common Rail 5010224031 0 445 120 310 за доставчици на двигател Renault Dongfeng DCI 11, фабрика, 0432217275, За GM дизелов инжектор, Инжектори 0432217276, Инжектори за Bosch 0432217275 GM Chevy 6 5L, Инжектори за Chevrolet Suburban 6 2L NA56X, Инжектори за Chevrolet Suburban 6.5L NA56X