injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Имате някакви въпроси?

+8617553019856

Реална фабрична тръба Common Rail 6800533AA 0445120342 за Komatsu PC360 (SAA6D114)
video
Реална фабрична тръба Common Rail 6800533AA 0445120342 за Komatsu PC360 (SAA6D114)

Реална фабрична тръба Common Rail 6800533AA 0445120342 за Komatsu PC360 (SAA6D114)

Елементи: горивен инжектор
Тип: маслена помпа, маслена дюза
Състояние: Ново
Номер на частта: 6800533AA

Цена: $7-$12
Време за изпълнение: 3-15 работни дни
OEM се приема, вашият етикет, етикет, лого
Проба: необходимо е, първо ще изпратим нашата проба, за да проверим качеството
Реална фабрична тръба Common Rail 6800533AA 0445120342 за Komatsu PC360 (SAA6D114)
Изпрати запитване

представяне на продукта

Подробности за продукта

Машинно{0}}мастило 6800533AA​ (Mopar ISB 6.7L 6.7L високо{3}}захранващо устройство за инжектор под налягане, клас Cummins 4929864) служи като студено{5}}изтеглен стоманен-съединител, който свързва външната захранваща линия на релсата към гърлото на инжектора CR на Bosch на Dodge Ram 2500/3500/4500/5500 (2007.5–2015), Ram 2500/3500 (2011–2024), модернизация на кабината и шасито 6.7L ISB и 5.9L ISB CR (чрез надграждане на увеличен-отвор). Носи прецизно-шлифован заострен връх в единия край и 14 mm-класова шестоъгълна-гайка външна резба в далечния край, запечатана от интегрален О-пръстен от Viton + лицева страна на смачкване от мед; изчистен за продължителни импулси от 1600–1800 бара без ерозия на отвора. Нито накрайник за пръскане, нито кутия със соленоид, нито кобилица - строго една-използвайте тръба за реле за налягане-. Кръстосани справки: Mopar 68005335AA / 5175565AA / 5086874AB, Cummins 4929864 / 2872395 / 3979419, Bosch F00RJ01831 / F00RC00647.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Видео описание

 

 

Параметри на продукта

 

Номер на част

6800533AA

Проект

Горивен инжектор

Материал

45# стомана

Тип

Маслена помпа, маслена дюза

Статус

Нов

Съвместими модели

Komatsu PC360 (SAA6D114)

Цена

7-12 USD

Форма

Стандартна форма на горивния инжектор

Работна температура

Подходящ за нормална работна температура на дизелов двигател

Време за доставка

3-10 работни дни (времето за доставка варира в зависимост от количеството и сезона)

MOQ

4

OEM

Приемливо (персонализирани етикети, етикети, лога)

проба

Наличен (първо изпратен за проверка)

Производствен капацитет

150000 броя/година

 

Нашите предимства

Стандартните-калибрирани блокове за контрол на потока на гориво извършват високо-прецизна обемна настройка, ефективно потискайки повърхностното триене при всички скорости на въртене на коляновия вал и поддържайки остатъчна мощност за съхранение по време на стационарни пристанищни операции и-океански операции за превоз на насипни товари. Всички производствени партиди са подложени на професионално изпитване на цикъла на умора в авторитетни сертифицирани метрологични лаборатории, за да се провери стабилен капацитет за подаване на гориво, подобрена структурна якост на връзката и стандартизирано качество на разпръскване, осигурявайки дългосрочна стабилна и надеждна оперативна ефективност при устойчиви високоефективни производствени сценарии. Проектиран с универсални структурни спецификации, този механичен модул поддържа пълна модулна взаимозаменяемост, като същевременно напълно отговаря на официалните стандарти за техническо обслужване на OEM. Позволява бърза подмяна на части без-дефекти без задължително повторно калибриране на ъгъла по време на редовни процедури за периодична поддръжка.

about us
about us
about us
about us

 

ЧЗВ

1.Накрайник за пръскане, кутия със соленоид или релейна тръба за-налягане{1}}за еднократна употреба?

Релейна тръба за-налягане{1}}за еднократна употреба. Без отвори, без намотка, без игла. Не 04321318xx Bosch P-комплект, не 8N7005/7W7038 тънък корпус, не 364-7040 задвижваща-колона, не LJBB03202A електрически пакет, не F00RJ01659/02057/01191/02993/01919, не D5010222525/5010477777, не 6126300920004/J5600-202/0740601, не FS00317, не Iveco 503135357, не 6754-71-5510/6745-71-5520, не Komatsu 6754-71-5510. Насочва дизел към Bosch CRIN2 на Cummins 6.7 ISB - не към инжектора.

2.6800533AA от 6.7L Ram в 5.9L CR глава - монтиране или проверка на уплътнението?

Заострен нос + 14 mm шестостенна резба съвпада с 6.7 ISB CRIN2 гърло (споделена норма за подаване на Cummins ISB); О-пръстен + стандартизирано медно лице. Но 6.7 пън работи с по-широк отвор от 5.9 OEM тръба; смяната на 5.9-епруветка само с 6.7 гладък поток, повторното използване на стария щифт пропуква пръстена от Viton - и двата изпускат при 1600 бара. Смяна на всяко издърпване на инжектора; въртящ момент ~37 ft-lb. Теч=гориво в масло / трудно стартиране, без код за тире. Чисто механично уплътнение.


Популярни тагове: истинска фабрична обща релсова тръба 6800533aa 0445120342 за komatsu pc360 (saa6d114), Китай реална фабрична обща релсова тръба 6800533aa 0445120342 за komatsu pc360 (saa6d114) доставчици, фабрика

Изпрати запитване

(0/10)

clearall