Подробности за продукта
Cast-маркиран ME302143 (Mitsubishi Fuso 6M60 DENSO G2 common-инжектор, DENSO 095000-5450 / 095000-5451 / 095000-5452 аналог) функционира като соленоиден-пулверизатор с високо-налягане, който се монтира в главата на цилиндъра 6M60 и измерва релсата-подава дизел през много-накрайник с дупки. Монтира се към вариантите на Mitsubishi Fuso Fighter MFP/MK/MJ, Shogun, Canter 6M60 и промишлени генераторни комплекти 6M60. Входящата страна носи 24-градусово скосено гнездо, приемащо захранващата тръба с високо-налягане с меден смачкващ пръстен; тялото е закалена легирана стомана с DENSO нано-покритие на буталото/втулката. Предназначен за 1800–2000 бара налягане в релсата, отговарящ на Euro III–V. Не горивен мост, не само контролен клапан, не част само с дюза - инжектор с пълно запалване. Кръстосани препратки: ME302143 / 095000-5450 / 095000-5451 / 095000-5452 / ME306398 (сестра 095000-8920).
Видео описание
Параметри на продукта
|
Номер на част |
ME302143 |
|
Проект |
Горивен инжектор |
|
Материал |
45# стомана |
|
Тип |
Маслена помпа, маслена дюза |
|
Статус |
Нов |
|
Съвместими модели |
Двигател MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 |
|
Цена |
7-12 USD |
|
Форма |
Стандартна форма на горивния инжектор |
|
Работна температура |
Подходящ за нормална работна температура на дизелов двигател |
|
Време за доставка |
3-10 работни дни (времето за доставка варира в зависимост от количеството и сезона) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Приемливо (персонализирани етикети, етикети, лога) |
|
проба |
Наличен (първо изпратен за проверка) |
|
Производствен капацитет |
150000 броя/година |
Нашите предимства
Премиум системите за пренос на флуиди приемат ултра{0}}технология за фино регулиране на потока, значително облекчавайки влошаването на триенето на пръстеновидните свързващи повърхности в целия спектър на въртене на коляновия вал и запазвайки латентното съхранение на енергия по време на-пристанищна статична готовност и-океанска търговска товарна навигация. Всички промишлено обработени механични единици преминават стриктно удостоверяване на циклична издръжливост в официално одобрени институции за метрологично калибриране, осигурявайки безпроблемно-пренасяне на флуиди без грешки, подобрена структурна твърдост на свързващите компоненти и изключително постоянна точност на доставка. Протоколите за систематичен технически преглед поддържат стабилна и стабилна-оперативна производителност на място по време на продължителни тежки-цикли на обслужване.
ЧЗВ
1.Накрайник-на горивния мост, само контролен клапан или инжектор с пълно запалване?
Инжектор с пълно запалване. Има накрайник за пръскане + соленоид + бутало. Не F00RJ0xxxx Bosch, не A5410170324, не 522-043, не 377113475/478, не 51101016036/20795255/72436956/3979419/F00RJ00436/01224/02321. DENSO G2 за 6M60 - не е входна част CRIN2.
2.ME302143 от 6M60 в 4M50 глава - директно падане или проверка?
4M50 споделя монтирането на DENSO G2, но се различава по калибър на върха + обхват на входа; медна шайба + 24 градуса седалка трябва да съвпада. Грешно достигане пука шайба. Проверете кода на двигателя + номера на DENSO; 2000 бара теч=глава-страничен плач, няма светлина на таблото. Инжектор, а не уплътнение.
Популярни тагове: истински фабричен горивен инжектор me302143 за двигател на mitsubishi 6m60t 6m60-t1, Китай истински фабричен горивен инжектор me302143 за двигател на mitsubishi 6m60t 6m60-t1 доставчици, фабрика
