Подробности за продукта
Впечатлен IVECO 503135357 (Fiat-Iveco NEF-серия високо{3}}съединител за релса под налягане, CRIN2/CRIN3 захранващи-семейство портове) служи като съединение от-закалена стомана, което свързва тръбата под налягане-на главата на цилиндъра към Bosch 0445120157-усвояване на инжектор от клас CR на селскостопански машини Iveco NEF F4AE0681, F4AE0684, Stralis AS440, Trakker AD380, Daily 70C и New Holland T8. Той носи 24-градусова скосена контактна площадка на единия терминал и съвпадаща външна закопчалка Iveco/Bosch-на срещуположния терминал, затворена от меден компресионен диск; изчистен за безмилостни цикли на пренапрежение от 1800–2000 бара без изменение на размерите. Не спрей-разпръскващ накрайник, не соленоид-задействан контейнер, не тласкач-задвижван накрайник - изключително товар-поддържащ сегмент на реле за гориво. Етикети за снабдяване: Iveco 503135357 / Fiat 503135357 / Bosch F00RJ01819-близо (разхлабен) / NEF CRIN2 входна тръба.
Видео описание
Параметри на продукта
|
Номер на част |
IVECO 503135357 |
|
Проект |
Горивен инжектор |
|
Материал |
45# стомана |
|
Тип |
Маслена помпа, маслена дюза |
|
Статус |
Нов |
|
Съвместими модели |
Bosch |
|
Цена |
7-12 USD |
|
Форма |
Стандартна форма на горивния инжектор |
|
Работна температура |
Подходящ за нормална работна температура на дизелов двигател |
|
Време за доставка |
3-10 работни дни (времето за доставка варира в зависимост от количеството и сезона) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Приемливо (персонализирани етикети, етикети, лога) |
|
проба |
Наличен (първо изпратен за проверка) |
|
Производствен капацитет |
150000 броя/година |
Нашите предимства
Оркестрираните възли за транспортиране на гориво осигуряват прецизен обемен контрол, като активно потискат междуфазовото триене в целия работен диапазон на въртене на коляновия вал и запазват остатъчните енергийни резерви по време на стационарна работа на празен ход в дока и трансконтинентално препращане на насипни товари. Всички производствени партиди завършват цялостна оценка на производителността на умора в официално одобрени изследователски съоръжения, за да потвърдят постоянна производителност на горивния поток, усъвършенствана структурна цялост на ставите и хомогенни индекси на ефективност на изхвърляне, осигурявайки устойчива оперативна надеждност в рамките на непрекъснати производствени цикли с висока-производителност. Този гъвкав механичен възел постига пълна универсална съвместимост на компонентите при стриктно спазване на стандартите за поддръжка на OEM, което позволява бърза,-безпроблемна подмяна на модула без необходимост от задължително ъглово повторно калибриране през повтарящи се планирани сервизни интервали.
ЧЗВ
1.Замъгляващ се край, кутия с-напрежение или мост-задържащо гориво-налягане?
Мостов агрегат-за поддържане на гориво-налягане. Без дупки за пръскане, без бобина, без стебло. Не 04321318xx Bosch P-група, не 8N7005/7W7038 тънък корпус, не 364-7040-колона, не LJBB03202A електрически-задвижващ пакет, не F00RJ01659/02057/01191/02993, не D5010222525/5010477777, не 6126300920004/J5600-202/0740601, не 4903254/C3936953, не Komatsu 6754-71-5510. Насочва горивото към Bosch CRIN2/3 на Iveco NEF - не към инжектора.
2.503135357 от NEF F4AE0681 в главата на Stralis - щракване или проверка на уплътнението?
Скосяване 24 градуса + съвпадение на резбата на Iveco/Bosch през портовете на NEF/Stralis CRIN2-3. Вал земя ~120,5–121 mm; по-къс щифт CRIN1 или Cummins 4903254 оставя празнина или твърди дъна, смачквайки медната пластина накриво. Проверете обхвата + размера на пластината предварително инсталиране; 2000 бара теч=външен плач, без код за тире. Чисто механично уплътнение.
Популярни тагове: Реална фабрична тръба Common Rail IVECO 503135357 0445120142/6501112154 за Bosch, Китай Реална фабрична тръба Common Rail IVECO 503135357 0445120142/6501112154 За доставчици на Bosch, фабрика
